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生鲜电商火爆背后问题多 配送和成本高是“硬伤”

2014年12月08日 | 作者: admin

中国零售业生鲜研究中心委员李长明近日在接受媒体采访时表示,99%的生鲜电商都在亏损,一批生鲜电商重组或倒下,这也从一个侧面说明了生鲜电商运营的不易。

国务院发展研究中心研究员侯云春亦对媒体称,在流通过程中,我国每年有8000万吨果蔬腐烂,经济损失占整个行业产值的30%,农产品腐损率为25%~30%,这既带来了安全隐患,也提高了产品成本。

“最后一公里”:配送问题是“硬伤”

“最后一公里”的配送问题,也是生鲜电商的“硬伤”。

王女士经常在生鲜网站上购买蔬菜、水果、海鲜等商品,但“几乎每次配送都有问题”。

王女士介绍,有一次购买在淘宝网某店同城配送的鹌鹑蛋,送到后发现,由于卖家包装不当,很多鹌鹑蛋都碎了。“这种纠纷很麻烦,真不如去超市自己挑。”

还有消费者表示,生鲜网站送来的水果大多时候都不新鲜了。车厘子干瘪了,山竹变硬了,大闸蟹死了,这样的情况屡见不鲜。每每遇到,只能耗费时间与电商协商退款,花费很多时间和精力。

对此,京东、天猫等正在搭建自己的冷链配送体系。日前,顺丰更是将冷链物流分拆为独立品牌——顺丰冷运,以应对生鲜到家的最后配送。

消费习惯的培养:也是遇到的问题之一

消费习惯的培养,也是目前生鲜电商遇到的问题之一。

中国零售业生鲜研究中心委员李长明近日在接受媒体采访时表示,99%的生鲜电商都在亏损,一批生鲜电商重组或倒下,这也从一个侧面说明了生鲜电商运营的不易。

国务院发展研究中心研究员侯云春亦对媒体称,在流通过程中,我国每年有8000万吨果蔬腐烂,经济损失占整个行业产值的30%,农产品腐损率为25%~30%,这既带来了安全隐患,也提高了产品成本。

“最后一公里”:配送问题是“硬伤”

“最后一公里”的配送问题,也是生鲜电商的“硬伤”。

王女士经常在生鲜网站上购买蔬菜、水果、海鲜等商品,但“几乎每次配送都有问题”。

王女士介绍,有一次购买在淘宝网某店同城配送的鹌鹑蛋,送到后发现,由于卖家包装不当,很多鹌鹑蛋都碎了。“这种纠纷很麻烦,真不如去超市自己挑。”

还有消费者表示,生鲜网站送来的水果大多时候都不新鲜了。车厘子干瘪了,山竹变硬了,大闸蟹死了,这样的情况屡见不鲜。每每遇到,只能耗费时间与电商协商退款,花费很多时间和精力。

对此,京东、天猫等正在搭建自己的冷链配送体系。日前,顺丰更是将冷链物流分拆为独立品牌——顺丰冷运,以应对生鲜到家的最后配送。

消费习惯的培养:也是遇到的问题之一

消费习惯的培养,也是目前生鲜电商遇到的问题之一。

不久前,搜狐网“网购生鲜调查问卷”数据显示,近3000名参与投票的人中,仅有723人有过网购生鲜的经历,比例不到四分之一。在记者随机采访中,消费者表示更愿意去超市而不是在“看不见”的网络上购买生鲜。

即使是在生鲜电商平台上购买多次的消费者,消费体验也并不乐观。久久不发货,或者订单莫名其妙消失,或者“货源供应不上”取消订单……问题比比皆是。

分析人士张正昊称,对于消费者而言,食品安全是最重要的,使用电商平台购买生鲜,确实不是当下的习惯,消费者更习惯于在线下市场“看一看、比一比”。电商要通过每一次的良好体验,建立信任,逐渐培养消费者的购物习惯。

业内人士认为,为了保证商品安全,生鲜电商可以利用技术做到“追根溯源”。生鲜电商可以多嫁接一些信息化工具,所售商品从产生到上餐桌期间的所有信息都能

被顺向追查(生产源头-消费终端)或逆向追溯(消费终端-生产源头),从而令食品的整个生产经营活动始终处于有效监控之中。

来源:工人日报

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